Modernizace soustruhu pro práci s CNC

Žádný svištící video? Nemusíte posílat videa, která vytvářejí citové spojení s vašimi odběrateli.

Pokud ve svém e-mailovém marketingu nevytvoříte video ani nepropagujete video, přicházíte o seriózní zapojení publika a růst prodeje.

Lidé rádi sledují marketingová videa. Tady je důkaz:

Vytvoření videa se jeví jako skličující úkol. Ale nedělej si starosti! Nejdůležitější je udělat první krok a vytvořit první video. Nebude to perfektní, ale za chvíli budete na cestě k větším a lepším videím.

Zde je vše, co potřebujete vědět o zahájení video e-mailového marketingu.

Ale nejprve, co je video e-mailový marketing?

Video e-mailový marketing jednoduše integruje video do vašeho e-mailu. Video marketing je účinný způsob, jak se spojit s lidmi na hlubší úrovni. A jak již bylo zmíněno dříve, lidé rádi sledují videa, aby se dozvěděli více o značce nebo tématu.

Videa se obvykle zobrazují v e-mailech, jako je následující od Niice:

Obrázek s laskavým svolením Really Good Emails

I když videa nelze v doručené poště přehrát kvůli omezením ISP, zobrazení miniatury, jako je ta výše, okamžitě řekne divákovi, že jde o video.

Chcete-li si video přehrát, musíte kliknout na miniaturu a sledovat video z hostitelské platformy.

kroky k efektivnímu e-mailovému marketingu s videem

V naší domácí dílně máme kovový soustruh Jet GBH-1340A s digitálním odečítacím zařízením (DRO). O možnosti přidání CNC k němu diskutujeme již dlouhou dobu, protože bez ovládání počítačem jsou některé typy dílů extrémně obtížně vyrobitelné s vysokou přesností. Článek vypráví o zkušenostech získaných v tomto procesu, včetně chyb a doporučení, jak se jim vyhnout, a také podrobně odhaluje celý proces od počátečního sestavení až po získání konečného výsledku.

Příprava

Přesto jsme k projektu přistupovali s určitou mírou prokrastinace. Od začátku jsme vybrali vřetenový řadič VFD, krokové motory NEMA 34 a ovladače os stroje na základě toho, co jsme našli v naší fréze Tormach 770. Na internetu jsme také našli desku rozhraní paralelního portu pro CNC řízení. Jedním z hlavních kritérií pro výběr všech náhradních dílů byla jejich levnost, i když nakonec museli přeplatit. Jak se říká, lakomec platí dvakrát.

Podrobnosti o zisku a byly odloženy na zhruba rok kvůli velkému počtu dalších aktivních projektů. Použili jsme to jen příležitostně k provedení některých měření a přemýšlení o přesném umístění krokových motorů. Náhlá porucha vřetenového motoru našeho Jet nás donutila plně přejít zpět k realizaci našich plánů. Tehdy jsme dostali všechny připravené díly a pustili se do seriózního přepracování.

Souhrn projektu

Čas strávený: Mnoho víkendů Obtížnost: Pokročilé náklady: 2 500–2 800 $

Materiály

Nástroje

  • CNC frézka, stopkové frézy, vyvrtávací tyče, soustružnické nástroje pro obrábění uložení motoru.
  • Vrták, šroubováky, klíče, odizolovače, krimpovací kleště atd.
  • Páječka a cín.
Celý proces rekonstrukce byl rozdělen do tří fází:

  • Úprava samotného mechanismu.
  • Sestavení řídicí jednotky.
  • Nainstalujte a nakonfigurujte řídicí počítač.

Část pro úpravu stroje

Tento stroj má následující vlastnosti: vzdálenost středu 40 "a maximální průměr obrobku 13". Ve výchozím nastavení jsou otáčky vřetena řízeny převodovkou umístěnou za vřetenem a poháněny jednofázovým motorem 230 V. Převodovku nebylo třeba měnit; zvolili jsme pouze optimální nastavení přenosu a poté při použití CNC již bude řízení rychlosti prováděno řadičem frekvenčního měniče. Porucha původního jednofázového motoru ve skutečnosti hrála jen do našich rukou, protože jeho nahrazení třífázovým analogem poskytlo větší míru kontroly a umožnilo zdvojnásobit maximální možnou rychlost otáčení, která pro zesnulého motor měl 1750 ot./min. Nejlepší na tom je, že měnič kmitočtu dokázal převést 220 V z jedné na tři fáze. Původní ovládací skříňka byla odstraněna ze zadní části stroje a některá z jejích řídicích relé spolu s dalšími částmi přešla na novou.

Vozík, který držel řezné nástroje, měl dvě možnosti ovládání jeho pohybu podél osy Z. (Na soustruhu jde osa Z zleva doprava a osa X je osa příčného posuvu). K dispozici je hlavní vodicí šroub pro obecné řezání a druhý vodicí šroub, který se synchronizuje s závitovým vřetenem. Oba šrouby jsou poháněny jedinou převodovkou a slouží k pohybu vozíku pomocí ovládacích pák na samotném vozíku. Rozhodli jsme se odstranit závitořezný šroub a tyč, která ovládá primární vodicí šroub. To nám umožnilo pohánět hlavní vodicí šroub pomocí krokového motoru (SM) umístěného na opačném konci a zajištěného řemenem a řemenicemi. Hlavní šroub provedl pohyb vozíku 1 ”pouze o něco více než 50 otáček a usoudili jsme, že by to poskytlo určitý stupeň kontroly přesnosti.

V naší domácí dílně máme kovový soustruh Jet GBH-1340A s digitálním odečítacím zařízením (DRO). O možnosti přidání CNC k němu diskutujeme již dlouhou dobu, protože bez ovládání počítačem jsou některé typy dílů extrémně obtížně vyrobitelné s vysokou přesností. Článek vypráví o zkušenostech získaných v tomto procesu, včetně chyb a doporučení, jak se jim vyhnout, a také podrobně odhaluje celý proces od počátečního sestavení až po získání konečného výsledku.

Příprava

Přesto jsme k projektu přistupovali s určitou mírou prokrastinace. Od začátku jsme vybrali vřetenový řadič VFD, krokové motory NEMA 34 a ovladače os stroje na základě toho, co jsme našli v naší fréze Tormach 770. Na internetu jsme také našli desku rozhraní paralelního portu pro CNC řízení. Jedním z hlavních kritérií pro výběr všech náhradních dílů byla jejich levnost, i když nakonec museli přeplatit. Jak se říká, lakomec platí dvakrát.

Podrobnosti o zisku a byly odloženy na zhruba rok kvůli velkému počtu dalších aktivních projektů. Použili jsme to jen příležitostně k provedení některých měření a přemýšlení o přesném umístění krokových motorů. Náhlá porucha vřetenového motoru našeho Jet nás donutila plně přejít zpět k realizaci našich plánů. Tehdy jsme dostali všechny připravené díly a pustili se do seriózního přepracování.

Souhrn projektu

Čas strávený: Mnoho víkendů Obtížnost: Pokročilé náklady: 2 500–2 800 $

Materiály

  • Kovoobráběcí stroj s digitálním zobrazovacím zařízením (DRO);
  • 3fázový asynchronní motor Marathon # 145THFR5329 / 500 $, vstal, aby nahradil vyhořelý vřetenový motor;
  • Emerson Commander SK VFD Motor Controller / $ 450;
  • CNC ovládací deska pro LPT port, konkrétně C11G multifunkční CNC deska z webu CNC4PC. om / $ 68;
  • krokový motor NEMA 34 (2 ks) pro osy X a Z, každý model 34HS38-3008S / $ 110;
  • Deska ovladače krokového motoru (2 ks).) GeckoDrive G213V / 150 $ každý;
  • Počítač se softwarem Linux CNC (k dispozici na linuxcnc. g). Použili jsme starodávné Pentium 4;
  • Roxburgh EMC filtr (EMC) k potlačení rušení vedení;
  • 40 ″ kuličkový šroub s kulovou maticí / 225 $;
  • Axiální ložiska (4 ks);
  • Podpěra motoru (2 ks) Vyrobeno z nerezové oceli a hliníku na CNC Tormach 770;
  • Spojovací objímka (2 ks), je to pružná spojka hřídele, na Amazonu od 5 do 50 $ v závislosti na velikosti;
  • Pouzdro řídicí jednotky, ocel, velikost 24 ″ × 16 ″ × 10 ″;
  • přepínače pro napájení, ochranné vypnutí atd .;
  • Dráty: 12ga, 14ga a 22ga;
  • Relé, spínače atd. z demontovaných částí stroje;

Nástroje

  • CNC frézka, stopkové frézy, vyvrtávací tyče, soustružnické nástroje pro obrábění uložení motoru.
  • Vrták, šroubováky, klíče, odizolovače, krimpovací kleště atd.
  • Páječka a cín.

Celý proces rekonstrukce byl rozdělen do tří fází:

  • Úprava samotného mechanismu.
  • Sestavení řídicí jednotky.
  • Nainstalujte a nakonfigurujte řídicí počítač.

Část pro úpravu stroje

Používáme cookies.
Cookies používáme, abychom zajistili, že vám poskytneme nejlepší zkušenosti na našich webových stránkách. Pomocí webových stránek souhlasíte s naším využitím cookies.
Povolit cookies.