DIY asfaltové video

V Kyjevě mizí silnice spolu se sněhem. Z teplotních změn na povrchu vozovky, a to nejen na okraji města, ale také ve středu desítek děr, a to navzdory miliardám, které městské úřady ročně utratí za díry a velké opravy. Miliardy, soudě podle nabídek, které jsou zveřejněny ve veřejné doméně. Stejná situace je i v ostatních městech Ukrajiny.

Kdo za to může a co dělat? Kam jdou peníze ze silnice?

„TOTO NENÍ JEDNOTKY, ALE KRÁTKY“

Navzdory tomu, že se kyjevské silnice na první pohled zlepšily - po této zimě díry otevřely to, co chtěly skrýt. Srolované peníze do kapsy, ne na asfalt. Koneckonců, kdyby byly dodrženy všechny technologie, silnice, které byly opraveny před několika lety, by se sotva rozpadly na kusy. Řidiči tvrdí, že problém je téměř v každém okrese.

"Bydlím na předměstí, ale každý den přijíždím do města. Stojí za to se přesunout přes Sofievskaya Borschagovka, která je celá v boxech, protože musíte překonat překážky na silnici Okruzhnaya, Borshagovka , kde ne tak dávno došlo k opravám hlavních dálnic. Litviněnko-volgemutská ulice je jako po jaderné válce. Bylo těžké se tam dostat i na podzim, ale nyní ji může projet pouze SUV, “říká řidička Olga Vysotskaya.

O nic lepší není situace v Poznyaki, kde je hustota obyvatelstva velmi vysoká a je zde velké množství automobilů. A co je nejdůležitější, právě zde projíždějí nákladní automobily. „Každý rok máme to samé. Jamy na Grigorenko Avenue, stejně jako na Knyazhy Zaton, na Sribnokilskaya Street. Navíc každý rok opravují na jižním mostě a na Bazhana Avenue a pravidelně tam jsou nové díry,“ dodává řidička Elena Makarenko.

Taxikář Sergej Emelyanov zajišťuje, že ve všech okresech, včetně ve středu, jsou jámy. "Je víceméně normální jet po hlavních silnicích - na ulicích Pobedy Avenue, Teligi, Chornovil. Ale mezi vedlejšími silnicemi není jediná, kde by nebyly žádné problémy. Hrozný stav na některých hlavních silnicích - Avtozavodskaja, Bogatyrskaya. Nejsou žádné díry, krátery! “- rozhořčil se Sergej.

Před několika týdny byl navíc nadjezd u stanice metra Nyvky, jehož generální oprava byla podle státní správy města Kyjeva 200 milionů UAH pokryta pětimetrovými trhlinami. A to je již druhá nouzová situace po silničních pracích. Podobný příběh s nadjezdem ve Svyatoshinu, jehož záruční doba na opravu ještě neskončila.

Hlídková policie potvrdila: po celém městě jsou jámy. "Vládní čtvrť má dokonce velké díry: letos v zimě došlo k poruchám asfaltu, například v úsecích Shelkovichnaya - Institutskaya, Grushevsky - Shelkovichnaya. Patonův most je obecně v kritickém stavu," uvedla policie.

ROZDĚLOVÁNÍ A ZPĚT TECHNOLOGIE

Podle státní správy města Kyjeva byly v roce 2020 provedeny střední opravy na 83 silnicích a mostech. Generální oprava mostu Borschagovsky se blíží ke konci, byly otevřeny dva nové nadjezdy na křižovatce ulic Bogatyrskaya a Obolonsky Avenue, Bogatyrskaya Street a Stepan Bandera Avenue.

Kryptovat

31. srpna ve snaze o politické hodnocení Oleg Tyagnibok a jeho strana „Svoboda“ sami nechtěně padli do středu dne. Oleg Yaroslavovych se sice postavil proti přijetí zákona o decentralizaci pod Nejvyšší radou, ale agresivně vedl k Natsgovým válečníkům. Kromě tohoto muže, který hodil výbušninu pod nohy vojáka, se ukázal být členem mládežnického křídla strany Svoboda. Tyto události zasadily drtivou ránu hodnocení „Svoboda“ v Kyjevě před místními volbami. Toto není první a spíše ne ...

Pozdní v Kyjevě se konají skandály týkající se účastníků ATO. Posledním z nich byl soud s bojovníky „Tornado“, kteří vězně mučili. Nejde o první případ zatčení lidí, kteří se postavili na obranu země, když ji potřebovala. Lze si vzpomenout, že proces byl veden proti jednomu z vůdců Aydaru, Valentinovi Likholitovi, přezdívanému „Batya“. Je obviněn z loupeže, vydírání, rozpadu. A také soud s bojovníky praporu Dněpru-1, kteří byli obviněni ze zabití a vraždy muže atd. Kdo to tedy je - hrdinové ...

Rodinná linie Tabachnikova je vrcholem mezi politickými rodinami země. Starší bratr, Dmitrij Vladimirovič, je proslulý politik, bývalý ministr školství a vědy, který, jelikož nepřisuzoval celebrity a nezměnil historii Ukrajiny, jako „hudební zdroj“ A mladshy - Mixail Vladimirovich - milionář kotorye cdelal cvoe jméno za cchet ctroitelnogo bizneca, rukovoditel LLC "Graal" - kompanii, kotoraya namerevaetcya poctroit 160 metrovy nebockreb nA Evropeyckoy ploschadi v Kieve. Dnes mají bratři Tribachniki více než tři role, animace kolem nich je vnímatelná. Nicméně ...

Značky

V Kyjevě mizí silnice spolu se sněhem. Z teplotních změn na povrchu vozovky, a to nejen na okraji města, ale také ve středu desítek děr, a to navzdory miliardám, které městské úřady ročně utratí za díry a velké opravy. Miliardy, soudě podle nabídek, které jsou zveřejněny ve veřejné doméně. Stejná situace je i v ostatních městech Ukrajiny. Kdo za to může a co dělat? „Vesti“ hledal, kam směřují peníze ze silnice.

Navzdory skutečnosti, že se kyjevské silnice na první pohled zlepšily - jamy po této zimě otevřely to, co chtěly skrýt. Vyplacené peníze do kapsy, ne na podzim. Koneckonců, kdyby byly dodrženy všechny technické aspekty, silnice, které byly opraveny před několika lety, by se stěží rozsypaly na kousky. Řidiči ujišťují, že problém je téměř v každém okrese.

„Bydlím na předměstí, ale každý den přicházím do města. Stojí za to přejít Sophii Borshchagovku, která je celá v boxech, když přijdete překonat překážky na silnici Circum, ale byla doba, kdy ulice A Litvinenko-Volgemut - jako po jaderné válce. Bylo těžké projít tam a na podzim, ale nyní to může projít pouze v terénu, “říká řidička Olga Vysotskaya na„ Vesti “.

Situace v Poznyaku není nejlepší, kde je velmi vysoká hustota lidí a velký počet automobilů. A co je nejdůležitější, právě zde projíždějí kamiony. "Každý rok máme jeden a stejný." Jamy na Vyhlídce na Grigorenka, stejně jako na prince Zatoneho, na ulici. Sribnokilskaya. Navíc každý rok provádějí opravy na jižním mostě a ve zprávě Bazhana a pravidelně jsou zde nové jámy, “dodává řidička Yelena Makarenko.

Řidič taxi, Sergej Emelyanov, zajišťuje, že jámy jsou ve všech oblastech, v tomto i ve středu. "Je víceméně normální cestovat po hlavních silnicích - po ulicích Victory Prospect, Teligi a Chernovola." Ale mezi třístupňovými silnicemi není žádná, kde by nebyl problém. Hrozný stav a na nějaké magistralnyh dopravě - Avtozavodskaja, Bogatyrskaja. Neexistují žádné jámy, jsou zde krátery! "- Sergej je pobouřen.

Kromě toho pár týdnů zpět u stanice metra „Nyvky“ A toto je již druhá nouzová situace po silničních pracích. Analogická historie s cestou do Svyatoshina, jejíž záruční doba na opravu ještě neskončila.

U hlídkové policie „Vestiam“ potvrdili: po celém městě jsou jámy. "Ve velkých dírách, dokonce i v řídící čtvrti: letos v zimě byly ladem například v oblasti Shelkovichnaya - Institutskaya, Grushevskogovych - Shelka." Patonův most je obecně v kritickém stavu, “uvedla policie.

TECHNOLOGICKÉ PORUŠENÍ A ROZDĚLENÍ

Havarijní tým již nehodu lokalizoval, nyní čerpá vodu

V Kyjevě na ulici Pobedy Avenue byl v důsledku průlomu topné sítě zaplaven vroucí vodou podzemní chodba poblíž stanice metra Shulyavskaya. Informovala o tom tisková služba státní správy města Kyjeva.

„24. února, zhruba ve 2 hodiny ráno, bylo na Pobedy Avenue, 39. místo, objeveno poškození topného systému. Část chladicí kapaliny se odvodněním dostala na přechod pro chodce,“ uvádí se ve zprávě.

Kievteploenergo byl informován, že pohotovostní tým rychle lokalizoval místo poškození a začal odčerpávat vodu.

Je třeba poznamenat, že poškození nevedlo k zastavení dodávky tepla v okolních domech. Dokončení renovačních prací je naplánováno po půlnoci.

Kyjevská státní správa řekla, že poškozený plynovod byl zaveden do explantace před 42 lety. Úplná výměna této části topné sítě je plánována na rok 2021.

Připomeňme si, že v prosinci loňského roku v Kyjevě na Darnici došlo k prasknutí potrubí - gejzíry zpod asfaltu zaplavily auta zaparkovaná poblíž.

Pokud si všimnete chyby, vyberte požadovaný text a stiskněte Ctrl + Enter, abyste jej nahlásili editorům

Pokud si všimnete chyby, vyberte požadovaný text a kliknutím na tlačítko „nahlásit chybu“ ji načtěte editorům

Nejlepší analytika

Naši autoři

Používáme cookies.
Cookies používáme, abychom zajistili, že vám poskytneme nejlepší zkušenosti na našich webových stránkách. Pomocí webových stránek souhlasíte s naším využitím cookies.
Povolit cookies.