Brzdová pouzdra

Výměna čelního skla Chevrolet Cruze

Čelní sklo nebo čelní sklo poskytuje vozidlu viditelnost na silnici a ochranu před větrem a cizími předměty. Porucha tohoto prvku přímo ovlivňuje bezpečnost automobilu i výhled na silnici. V tomto článku se budeme zabývat tím, jak si vybrat a změnit čelní sklo na Chevrolet Cruze vlastníma rukama, a také to, kde je lepší jej koupit.

Výběr a kvalita skla na Chevrolet Cruze

Při výběru čelního skla pro auto byste měli důvěřovat profesionálům, kteří vědí, kteří výrobci jsou vysoce kvalitní a kteří ne. Je představeno původní katalogové číslo a analogie výrobců, kteří prokázali, že mohou pro Chevrolet Cruze vyrábět sklo dobře a ve vysoké kvalitě.

Sklo pro instalaci na automobil.

Složení skla a proč ho potřebujete

Čelní sklo Chevrolet Cruze se skládá ze 3 částí a nazývá se triplex. Dva skleněné polymery s filmem mezi nimi. Když tedy narazí na čelní sklo, udržuje si svou integritu. Děje se tak, aby při nárazu velkých předmětů nedošlo k rozbití skla a poškození očí a jiných částí těla lidí, kteří jsou ve vozidle.

Slovanský člověk má „špatný“ zvyk nosit za jízdy bezpečnostní pásy. Současně, pokud se vozidlo dostane do čelní srážky, sklo se nerozbije a úlomky nelétají do prostoru pro cestující a řidič a spolujezdec nelétají skrz něj na silnici.

Testuje se také sklo typu 4-X. Liší se tím, že nemají 3 povlaky, ale 4. Před film, za první vrstvu polymerního skla, se nalije kapalina, která, pokud je narušena struktura první vrstvy, utěsní ji a nepraská a tříska je téměř neviditelná ..

Další informace

Originální sklo s logem Chevrolet bude majitele automobilu stát slušnou částku, takže volba obvykle spadá na produkt od jiných výrobců. Například u Cruze 2009 cena původního štítu začíná na 40 000 rublů a společnost SL-glass nabízí vyhřívaný díl a výlisek pouze za 7200 rublů.

Chcete-li odeslat odpověď, musíte se přihlásit nebo zaregistrovat

Příspěvky od do od

# Téma od kisy - :: (- :: upraveno kisou)

V současné době možná nejlepší článek o tomto tématu v runetu. Napsal to náš kolega, člověk, kterého známe o starém fóru pod přezdívkou Sergejs. Doufejme, že se k nám přidá také - dostal pozvánku.

Srovnávací analýza torpédového a červového pouzdra od Shpuntik:… 784 # p46784

Torpédové pouzdro

Válcovací tělesa SSSR Koule ø 6,0 mm Válečky 6,5х11F & S, RENAK, Velosteel atd. Koule ø 6,35 mm (1/4 ")

Pouzdro GAZ-Rodina („Shkolnik“)

# Odpověď od Maxim_Sed - ::

Vyskytuje se kvůli konstrukčnímu prvku levého kuželu: „pit“ na straně páky.

Pojistná matice samozřejmě nemůže odolat silám levé matice kola a obě (páka + pojistná matice) jsou stlačeny tupě.

Řešení bylo poprvé použito v roce 1990. Nyní je používáno jako „časově testováno“))).

Používáme cookies.
Cookies používáme, abychom zajistili, že vám poskytneme nejlepší zkušenosti na našich webových stránkách. Pomocí webových stránek souhlasíte s naším využitím cookies.
Povolit cookies.