Tlumič z hasicího přístroje s vlastními rukama na vazu

GAZ PatroN ›Kniha jízd› Výroba tlumiče výfuku z ... hasicího přístroje?!

Dobrý den, moji předplatitelé a pouze návštěvníci webu Drive2. u. Dnes předkládám vašemu soudu popis technologie výroby domácího tlumiče výfuku. Asi před dvěma lety, když jsem odstraňoval starý vyhořelý a už místy i zrezivělý tlumič výfuku, napadlo mě, jaké by bylo dobré, kdyby byl tlumič silnější z hlediska opotřebení, dal jsem to do stylu a zapomněl jsem to. Na internetu, při návštěvě fór motoristů, když jsem se podíval na spoustu informací, jsem dospěl k závěru: postavit tlumič výfuku ze silnější oceli nebo z nerezové oceli. Vzhledem k tomu, že u nerezové oceli je ve výrobním procesu více parkování, bylo rozhodnuto stavět z oceli a volba padla na tělo použitého práškového hasicího přístroje OP-4, přičemž velikost odpovídala rozměrům.

Vezmeme použitý hasicí přístroj, stiskneme páčku, čímž zkontrolujeme nepřítomnost tlaku nebo vypustíme zbytky, odšroubujeme ventil z těla hasicího přístroje a tělo zevnitř dobře opláchneme vodou . Práce se provádějí přísně na ulici, protože prášek uvnitř je jemně rozptýlený a chemicky aktivní. Praní by mělo být prováděno přísně v gumových rukavicích a brýlích (nikdo dosud nezrušil bezpečnostní opatření). Poté vezmeme dva kusy ocelové trubky pro zásobování vodou o průměru asi 40 mm a délce těla hasicího přístroje a ustoupíme od okraje trubky o 100 mm a střídavě vyvrtáme řady otvorů vrták o délce asi 10 mm, čímž se z běžné trubky stane perforovaná trubka. Poté, co jsou naše polotovary připraveny, ve středu hasicího přístroje, kde zůstává závitové připojení z ventilu, označíme kruh s průměrem rovným průměru naší perforované trubky a běžným vrtákem asi 5-6 mm otvory po obvodu kruhu a tím „vyvrtat“ požadovaný průměr trubky. Do tohoto otvoru vložíme jeden kus trubky do takové hloubky, aby konec trubky zůstal venku, ze kterého po provedení perforace ustoupilo 100 mm, a tento konec vyčníval asi 70 mm a svařoval. Z druhého konce hasicího přístroje se vzdálíme od středu asi 50 mm a také vyvrtáme otvor o průměru 40 mm, vložíme další kus trubky a obdobně namontujeme a opaříme.

Dále odřízneme část potrubí od starého tlumiče výfuku, kde se připojuje k výfukovému potrubí, a přivaříme tento typ adaptéru na jeden z konců naší trubky. Vyzkoušíme náš glushak na místě a přivaříme držák tlumiče výfuku ke karoserii automobilu, který jsme tento držák předtím odřízli od starého tlumiče výfuku. Na druhém konci trubky svaříme jakékoli kulaté nebo profilové potrubí (například jako moje) a v zásadě je náš provizorní tlumič výfuku připraven. Opravíme to, nastartujeme auto a užijeme si nový výfuk. Je vhodné vše natřít žáruvzdornou barvou (natřu později). Líbí se nám, komu se tento článek líbil.

vlastní tlumič výfuku: pokyny a tipy

Konstrukční součásti výfukového potrubí u mnoha automobilů jsou klasifikovány jako problematické součásti. Rychle reznou, často shoří a lámou se. Výměna výfukového systému rovněž nepřichází v úvahu, protože po méně než roce provozu se může stát nepoužitelným. Někteří automobiloví nadšenci dávají přednost výrobě tlumiče výfuku vlastníma rukama a snaží se použít odolnější spotřební materiál. Jak vypadá postupná instrukce a co je potřeba k dokončení práce?

Výfukový systém se může zdát dostatečně jednoduchý, ale jedná se pouze o první dojem. Ve skutečnosti implementuje řadu funkcí, včetně nejen snížení hluku, ale také snížení toxicity výfukových plynů, jejich teploty a intenzity zvuku během procesu spalování. V oblasti tlumiče výfuku v důsledku rozptylu ztrácí výfuk konečně své ukazatele teploty a rychlosti. Jak si můžete udělat tlumič výfuku vlastními rukama a jaké metody byste měli upřednostňovat?

O čem mluví bílý kouř z výfuku? Odpověď na tuto otázku najdete v podrobném materiálu našeho autora.

Doporučujeme také přečíst si článek našeho specialisty, který říká, jak vyrobit lapač plamenů pro auto vlastními rukama.

Existuje několik možností, které motoristé používají k výrobě tlumiče výfuku s vlastními rukama na automobilu. Metoda, kterou si vyberete, závisí na vašem výfukovém systému a rozpočtu, který hledáte. Může to být tlumič výfuku vyrobený z práškového hasicího přístroje nebo výroba přímého tlumiče výfuku.

Tlumič výfuku práškového hasicího přístroje

Úprava standardního tlumiče výfuku je možná na základě práškového hasicího přístroje, jehož životnost skončila.

Používáme cookies.
Cookies používáme, abychom zajistili, že vám poskytneme nejlepší zkušenosti na našich webových stránkách. Pomocí webových stránek souhlasíte s naším využitím cookies.
Povolit cookies.